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首(shǒu)頁(yè) > 產品中心(xīn) > 空氣質(zhì)量氣(qì)體(tǐ)分析儀 > 氣體(tǐ)分(fēn)析(xī)檢測儀>AUTO5-1型(xíng)AUTO5-1 手持(chí)式(shì)汽(qì)車尾氣分析儀

產品(pǐn)名(míng)稱：AUTO5-1 手持式(shì)汽(qì)車(chē)尾氣分(fēn)析儀(yí)

發布時間：2025-12-16

產(chǎn)品型號：AUTO5-1型

產品(pǐn)特點：AUTO5-1 手持式汽(qì)車尾(wěi)氣(qì)分析儀是(shì) 推(tuī)出的內(nèi)置(zhì)電(diàn)池驅動(dòng)的手持式(shì)汽車尾氣監(jiān)測儀。為與汽車(chē)尾(wěi)氣監測(cè)有關(guān)的(dí)各(gè)領(lǐng)域(yù)工作的人員提(tí)供了簡便，高(gāo)效和低(dī)成本的(dí)檢測設備。

AUTO5-1型AUTO5-1 手持式汽車(chē)尾氣(qì)分析儀的(dí)詳細資料：

AUTO5-1 手持式汽車(chē)尾(wěi)氣分(fēn)析(xī)儀產品介(jiè)紹(shào)：

AUTO5-1 手(shǒu)持式汽車尾(wěi)氣(qì)分析儀是(shì) 推(tuī)出的內(nèi)置(zhì)電(diàn)池驅動(dòng)的手(shǒu)持式(shì)汽(qì)車尾(wěi)氣監(jiān)測儀。為與(yǔ)汽(qì)車尾氣監(jiān)測有關的(dí)各領(lǐng)域工作的人員(yuán)提(tí)供了(liǎo)簡便，高(gāo)效和低成本(běn)的檢測(cè)設備。

產品特點：

內(nèi)置(zhì)電池(chí)驅動的手持式汽(qì)車尾氣監測儀，滿(mǎn)充(chōng)電(diàn)一次可連續使用6小(xiǎo)時

測(cè)量汽車(chē)尾(wěi)氣排放中的O2，CO，CO2，NO，HxCy以(yǐ)及(jí)機(jī)油(yóu)溫(wēn)度(dù)，發(fā)動機轉速等(děng)參數(shù)
可執行(háng)國標雙怠速測量標準測量過程(chéng)
可(kě)用於汽車(chē)實際路(lù)況隨(suí)車(chē)監測

適用於(yú)環境監(jiān)測(cè)，汽車修(xiū)理以及(jí)科研

主要應用(yòng)：

環境(jìng)監(jiān)測(cè)部門(mén)的路(lù)檢(jiǎn)和抽檢

由於(yú)現有儀器(qì)體(tǐ)積(jī)大，重量沉，需要(yào)外接交(jiāo)流(liú)電(diàn)源(yuán), 很難做(zuò)到路(lù)上(shàng)抽查(chá)檢測，隻能設立固定(dìng)檢測點，缺乏隨機(jī)和即(jí)時性。由於儀(yí)器(qì)的(dí)特(tè)點，檢測(cè)人員(yuán)可以隨(suí)車在(zài)任(rèn)何地(dì)方(fāng)對路上(shàng)行駛(shǐ)車輛進行抽(chōu)檢，不(bù)受(shòu)天氣(qì)等客觀(guān)條(tiáo)件(jiàn)的影(yǐng)響，檢測人員的勞動強度(dù)也可(kě)得(dé)到改善(shàn)。

尾(wěi)氣淨化(huà)裝(zhuāng)置的快(kuài)速(sù)檢(jiǎn)驗
尾氣淨(jìng)化裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)檢(jiǎn)測必須在工況狀態下進(jìn)行，但現(xiàn)在(zài)的工況測試需(xū)要進行台(tái)架(jià)試驗，試驗(yàn)設備價(jià)格(gé)少則五，六十(shí)萬(wàn)，多則幾百，上千萬，做一(yī)次尾氣淨化裝(zhuāng)置的(dí)檢測花費(fèi)也很(hěn)大(dà)。很多生產，研究(jiū)單位(wèi)沒有能(néng)力經常性(xìng)對(duì)產品(pǐn)進行(háng)測(cè)試。由於(yú)KANE 手持式儀(yí)器(qì)的(dí)輕(qīng)便特(tè)點，可用(yòng)於(yú)汽車(chē)實際(jì)道路行駛狀況的檢(jiǎn)測，簡(jiǎn)單方(fāng)便地反映出汽車在(zài)不同負(fù)荷(hé)，不同道(dào)路中的尾氣(qì)基本(běn)排(pái)放情況。而花(huā)費隻是幾萬(wàn)元(yuán)儀(yí)器的(dí)一次性投(tóu)資。

有(yǒu)關(guān)汽車尾氣的研究(jiū)工作(zuò)
利(lì)用AUTO便(biàn)於隨車(chē)測(cè)試(shì)的(dí)特(tè)點，研(yán)究人員(yuán)可(kě)以方便(biàn)地得到汽(qì)車在(zài)城市不同交通(tōng)狀(zhuàng)況下(xià)的尾氣(qì)排(pái)放(fàng)的基本數據(jù)，為政府(fǔ)決策(cè)機關提(tí)供參考信息(xī)，利於城(chéng)市(shì)道路(lù)規劃，交通管理(lǐ)等(děng)政(zhèng)府(fǔ)決策(cè)。

汽車(chē)修理廠(chǎng)
儀(yí)器的操(cāo)作(zuò)非(fēi)常(cháng)簡單，維(wéi)修工隻(zhī)需要(yào)幾小(xiǎo)時(shí)的(dí)培(péi)訓(xùn)就可掌握(wò)。KANE齊(qí)全的功能不僅(jǐn)可(kě)以用於尾氣檢測(cè)也(yě)可(kě)用(yòng)於汽車(chē)燃(rán)燒係統故障的(dí)檢(jiǎn)查(chá)，為尾(wěi)氣調(tiáo)整提供(gōng)快速，可靠的參(cān)考。

對其(qí)他現場儀(yí)器的參考(kǎo)校準
輕便特點(diǎn)，管(guǎn)理人員可以(yǐ)隨(suí)身(shēn)攜(xié)帶(dài)剛在(zài)實(shí)驗室內(nèi)標定(dìng)好的儀器對一(yī)些如(rú)年檢廠，修理廠，尾(wěi)氣治理廠等單位進行在用(yòng)儀器運行狀(zhuàng)況的檢查(chá)。

技(jì)術參數：

測量	範(fàn)圍	分辨率	精(jīng)度
CO	5% , 過(guò)量程20%	0.01%	讀數的+5%,
HC	0 ～ 2,000ppm, 過量(liáng)程10,000ppm	1ppm	讀(dú)數的(dí)+5%,
O2	0 ～ 21%, 過(guò)量程(chéng)0 ～25%	0.01%	讀數(shù)的(dí)+5%,
NO	0 ～ 5,000ppm	1ppm	讀(dú)數的(dí)+5%
CO2	0 ～16%,過(guò)量程0 ～20%	0.01%	讀數的+5%,
機(jī)油溫(wēn)度	0 ～150℃	1.0℃	+2℃
發動機轉速	200 ～4,000rpm	1rpm	50rpm
計算(suàn)	LAMBDA 空/燃(rán) … …等(děng)多種(zhǒng)參(cān)數
打印(yìn)	KMIRP紅(hóng)外(wài)遙(yáo)控打(dǎ)印(yìn)機(jī)
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